Прием звонков 9:00 - 17:00 (МСК)
сб, вс - выходной
Ваша корзина
Корзина пустая

Материалы и приспособления для ремонта и эксплуатации ВСП

Сортировать по:
Болт закладной М22*175 в сборе Болт закладной М22*175 в сборе
Размер,мм: 175*22*50ГОСТ: 16017-79Материал: сталь 35, сталь 20Количество в тонне, шт.: 103..
от 230.00
-
+
подробнее
Болт клеммный М22*75 в сборе Болт клеммный М22*75 в сборе
Размер,мм: 92*22*47ГОСТ: 16016-79Материал: сталь 35Вес, кг: 1,234Количество в тонне, шт.: ..
от 330.00
-
+
подробнее
Болт стыковой М27*160 в сборе Болт стыковой М27*160 в сборе
Размер,мм: 160*27*46ГОСТ: 11530-93Материал: сталь 35, сталь 20Вес, кг: 1,128Количество в т..
от 270.00
-
+
подробнее
Клемма пружинная АРС-04.04.001-01 Клемма пружинная АРС-04.04.001-01
Диаметр, мм: 17Материал: сталь рессорно-пружиннаяКоличество в тонне, шт.: 1112..
от 140.00
-
+
подробнее
Ключ для нижнего слива цистерн КСН-28А Ключ для нижнего слива цистерн КСН-28А
Материал: стальМодификация: КСН-28А..
от 6800.00
-
+
подробнее
Ключ для открывания нижнего слива железнодорожных цистерн Ключ для открывания нижнего слива железнодорожных цистерн
Материал: стальМодификация: КЗД-1, КЗД-2..
от 7200.00
-
+
подробнее
Ключ торцевой гаечный, шурупный Ключ торцевой гаечный, шурупный
Материал: сталь..
от 2400.00
-
+
подробнее
Костыль путевой 16*16*165 Костыль путевой 16*16*165
Размер,мм: 165*16*16ГОСТ: 5812-82Материал: сталь Ст3, Ст4Количество в тонне, шт.: 2645..
от 50.00
-
+
подробнее
Монорегулятор литой АРС-04.04.007 Монорегулятор литой АРС-04.04.007
Материал: высокопрочный чугун (ВЧШГ)Количество в тонне, шт.: 2942Вес, гр.: 340..
от 110.00
-
+
подробнее
Подклеммник АРС-04.04.004 Подклеммник АРС-04.04.004
Материал: сталь углеродистаяКоличество в тонне, шт.: 4546Вес, гр.: 220..
от 70.00
-
+
подробнее
Прокладка подрельсовая ЦП-204 М-АРС Прокладка подрельсовая ЦП-204 М-АРС
Толщина, мм: 14Материал: высокопрочная резинаВес, гр.: 560..
от 140.00
-
+
подробнее
Прокладка ЦП-362 Прокладка ЦП-362
Размеры, мм: 360*170*8Материал: высокопрочная резинаВес, гр.: 640Используется в скреплении..
от 140.00
-
+
подробнее
Рельсовое скрепление АРС-4 в сборе Рельсовое скрепление АРС-4 в сборе
В комплект входит: клемма АРС-04.04.001-01, подклеммник АРС-04.04.004, уголок изолирующий ..
от 1700.00
-
+
подробнее
Рельсовое скрепление АРС-4 в сборе Рельсовое скрепление АРС-4 в сборе
В комплект входит: клемма АРС-04.04.001-01, подклеммник АРС-04.04.004, уголок изолирующий ..
от 1700.00
-
+
подробнее
Рельсовое скрепление ЖБР-65 в сборе Рельсовое скрепление ЖБР-65 в сборе
В комплект входит: клемма ЖБР-65 ЦП-369.102, скоба прижимная ЦП 369.103, прокладка ЦП-638\..
от 3300.00
-
+
подробнее
Рельсовое скрепление ЖБР-65 в сборе Рельсовое скрепление ЖБР-65 в сборе
В комплект входит: клемма ЖБР-65 ЦП-369.102, скоба прижимная ЦП 369.103, прокладка ЦП-638\..
от 3300.00
-
+
подробнее
Уголок изолирующий АРС-04.07.006 Уголок изолирующий АРС-04.07.006
Материал: термопластВес, гр.: 40..
от 70.00
-
+
подробнее

Верхнее строение пути (ВСП) представляет собой балластовый слой, рельсы и их крепление, болты, гайки, шайбы, противоугоны, изоляцию и накладки. Данная конструкция играет важную составляющую в системе движения поездов, в частности дает направление колесам при движении поезда. Все товары для ремонта ВСП разделены на категории и имеют свои особенности и стандарты изготовления. 

Элементы ВСП:

  • Рельсовые скрепления являются основными элементами ВСП, которые отвечают за соединение металлических конструкций между собой или же между конструкцией и шпалами;
  • Противоугоны отвечают за то, чтобы рельсы были неподвижны. Во время движения состава, рельсы испытывают сильное давление и из-за вибраций подвержены смещению. Именно противоугоны обеспечивают фиксацию конструкции;
  • Гайки, болты и шайбы являются расходные материалы, используемые при ремонте путей

Абсолютно ко всем элементам ВСП предъявляются высокие требования в области надежности и высокой износостойкости. Кроме этого, товары для ремонта должны быть прочные и экономичные. Только товары надлежащего качества смогут гарантировать безопасность движения по путям и продолжительный срок эксплуатации. 

С каждым годом на пути возрастает нагрузка, это связано в первую очередь с возросшим количеством курсирующих составов, а также скорости их передвижения. Такая тенденция требует более тщательного выполнения осмотра и осуществления профилактических работ. Срок службы ВСП в среднем составляет несколько десятков лет при условии соблюдения норм проведения технического обслуживания, а также качества товаров для ремонта путей. 


X
Добавлено в корзину!
Закрыть
Заказать обратный звонок
Закрыть

Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных. С условиями обработки персональных данных, изложенными на сайте mrplomb.ru (Согласие на обработку персональных данных) — ознакомлен и согласен.

Спасибо за сообщение.

В скором времени Вам перезвонят.

Закрыть
Запросить цену
Закрыть

Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных. С условиями обработки персональных данных, изложенными на сайте mrplomb.ru (Согласие на обработку персональных данных) — ознакомлен и согласен.

Спасибо за сообщение.

В скором времени Вам перезвонят.

Закрыть
Купить под заказ
Закрыть

Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных. С условиями обработки персональных данных, изложенными на сайте mrplomb.ru (Согласие на обработку персональных данных) — ознакомлен и согласен.

Спасибо за сообщение.

В скором времени Вам перезвонят.

Закрыть