Элементы и комплектующие ВСП

Железнодорожная конструкция представляет собой сложный комплекс инженерных сооружений, который служит единой цели - создание надежной и безопасной дороги для подвижного состава. Ж/д путь состоит из двух составляющих - верхняя часть (непосредственно дорога) и нижняя (опорная). 

Основные требования, которые предъявляют к конструкции ВСП - надежность, долгий срок эксплуатации, способность гарантировать безопасность движения поездов, прочность, экономичность, износостойкость, устойчивость. 

К элементам верхнего строения пути относятся:

• Балласт
• Шпалы
• Рельсы
• Скрепления
• Противоугоны
• Стрелочные переводы
• Глухие пересечения путей
• Расходные материалы

Комплектующие ВСП могут применяться в различных ситуациях - при строительстве новых путей, при реконструкции уже имеющего полотна или же во время профилактических работ, направленных на поддержание рабочего состояния верхнего строения пути.

Каждый элемент конструкции ВСП выполняет свою роль. Так, например, рельсовое скрепление отвечает за надежное присоединение рельсов к шпалам, а также предотвращение их смещения под воздействием вибрации от движущихся поездов. 

Такой элемент, как подкладка выполняет связующую роль и способствует передачи давления от рельсов к опорам. Противоугоны - устанавливаются на подошву рельса, представляют собой металлический стержень с круглой головкой и заостренным окончанием. Данный элемент выполняет роль надежного фиксатора рельсов и защищает от продольного смещения.